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新华网北京9月27日电（韩怡呐）北京昌平幼汤山国度精准农业探索基地内半岛电竞，一辆含糊机背着一个雏鹰状的配置，正在偌大的田地里自正在地跑动着。站正在田畦边上看稀奇的村民们惊诧地出现，这台含糊机驾驶舱里并没有人。
这是2019年秋天的一幕。北京中科原动力科技有限公司研发的第一台农机无人功课编造就如许面世了。
五年后，中科原动力一经成为一家农业呆板人公司。五年间，他们阅历了什么？更动了什么？农业呆板人的远景如何？带着这些题目，新华网记者走进位于北京市海淀区上地音讯家当基地创业道自决改进大厦的中科原动力。
自决改进大厦西门，秋日的阳光下，一辆极新又强大的蓝色无驾舱含糊机摆放正在那里，额表显眼。走进大厦一楼，咱们见到了中科原动力创始人兼首席施行官韩威，他讲述了这家企业滋长的故事。
韩威与无人驾驶界限结缘于2013年。那时，他尚正在清华大学肄业，师从中国工程院院士、指点主动化和人为智能专家李德毅。多年来，韩威随团队深远考核汽车、公交客车、矿运卡车以及井工矿和露天矿等多个潜正在使用偏向，担任过10 余种差别车型主动驾驶项目，多次正在国表里智能驾驶逐鹿中赢得佳绩。2015年，韩威前去美国加州大学伯克利分校攻读纠合提拔博士学位。
“他带咱们一齐做课题，也带咱们一齐玩。”其后成为中科原动力创始人之一的刘继凯追念。多年相处，让他们提拔出高度的信赖和默契。正在韩威对他们发出协同创业的邀请时，一呼百诺水到渠成。
创始团队成员来自清华、伯克利、早稻田等著名高校。这是一支由院士领衔、具有无人驾驶与农业双重常识后台的团队。
用韩威的话说，“这个创业团队有点华丽”。此中，有人从事特种车辆主动驾驶传动编造动力学性子及驾御算法探索，有人从事新能源车辆动力学驾御探索，也有人从事人为智能与轮式呆板人身手机器、智能配备与地面无人编造界限探索等。
那是2018年。无人驾驶正站好手业风口上，被视为一个充满潜力的创业界限。世人一拍即合半岛电竞，决意将无人驾驶动作公司进展的大偏向。
“当时面对的紧要题目是，正在国内无人驾驶身手赶速进展的后台下，何如为团队找到一个相宜的落地场景。”刘继凯追念。
教练李德毅提出，让“黄牛退息、铁牛耕地、农人进城、专家种地，把论文写正在祖国大地上”。中国守旧农耕办法连续了几千年，跟着城镇化经过的加快，乡下劳动力构造性欠缺题目日渐超越。这让自幼正在农科院长大的韩威看到了时机。
国度战略的指引，也给了韩威投身农业呆板人的底气。主旨一号文献相联多年夸猛进展聪颖农业。农业乡下部和主旨网信办出台的《数字农业乡下进展谋划（2019—2025年）》提出，实行农业呆板人进展战术，研发适合性强、性价比高、智能决议的新一代农业呆板人，加快规范化、家当化进展。
偏向既定，团队成员正在田间地头张开了长达半年的实地调研。韩威追念半岛电竞，2019年头，团队前去东北地域的互帮社和大型集团举办疏通调换，相识他们对待无人驾驶含糊机和农田功课呆板人的意见和需求。这些贵重的一手音讯，为团队后续产物研发供应了有力撑持。
“从低谷启航，短暂攀上高处，又从云端重重跌落。”韩威如许描写创业滥觞的2019年。
那时，有人刚才留学回国，有人拖家带口从边疆过来。假使身手气力超卓，但“没钱”成了最大的题目。
他们第一台用来改造的含糊机，是韩威自掏腰包买的，花了30万元。用于改造的种种器材配置是找同窗或恩人借的。韩威有一个正在北京杜家坎开呆板加工场的恩人机器，厂房食堂有一个幼包间，得知他们的情景，便将此处布置暂作容身之所。
“那里狭仄机器，夏热冬冷，办公、用饭都正在内里。又有5局部没有居处，就住正在内里。”韩威说，当时前提确实很麻烦，但现正在回念起来，却感觉是一段值得收藏、闪着光的日子。恰是正在这里，他们从0到1，拿出了中科原动力的农机无人功课编造的安排远景。
“初生牛犊不怕虎。”韩威如许描写当时团队的状况，“咱们写代码的才智确实比拟强。”4个月的工夫，他们就把一台大凡含糊机改酿成了一个能己方跑、可能自决避障的无人驾驶农机。正在人为智能和主动驾驶专业十年如一日的探索积蓄，如今取得迸发——这也恰是公司紧要产物之一“智耘系列农机无人功课编造”的雏形。
第二年春耕，他们带着配置赶赴黑龙江，进入北大荒的春耕功课中。素来是踌铸满志，认为将要大功胜利，不念却正在东北的黑土地里跌了个重重的跟头。
含糊机上坡时走不稳，耕地时漏了一垄，有些耕具基本无法挂载，有些作物难以成功播种……“题目频出，极大地影响了农场的职责。”刘继凯追念，“有些老乡一焦躁，说的话非常锋利。”暂工夫，专家的自亏心和自尊心都被击垮了。
“放弃吗？毫不大概。”韩威说。耕种管收，每一个枢纽都各有门道。挑衅越来越多机器，那就一个一个地迎上去，然后跨过去。
风吹日晒霜打雨淋、差别地形地貌、非铺装道面、大幅度波动颠簸、长工夫高强度功课、尽头高温尽头低温等等，都是农机需求面临的实际场景。同时，许多一年一季的作物，一年只可试验一次。正本以“天”为周期的研发进度不得不更改为“年”。
一系列的阻滞，实在都是正在为认知埋单。专家学会了浸下心来，扎正在庄稼地里，向农人和老机手进修何如种地，何如处分耕耘流程中碰到的种种题目，正在种种尽头前提下测试农机样品的本能……有工夫以至相联几个月不回家。其后，创始团队成员每局部都考取了一张含糊机和纠合收割机驾驶证。正本的白面文士，形成了农户幼哥。
回念起那段日子，糊口的一齐似乎都被田间地头覆盖。“一待即是半年，如许的糊口节律对家庭和局部都带来不幼膺惩。”刘继凯说，夏季的阳光更是将专家晒得漆黑。”
“码农真的形成了老农。”韩威笑言。他坦言，阅历了才通晓，曰镪阻滞是理所该当的。我国有几千年的农业进展进程，何如大概用半年的工夫就处分一齐题目？
时刻不负有心人，通过不懈戮力与连续纠正，公司产物正在2021年和2022年迎来了成熟期半岛电竞，产物线越来越富厚。
第一款产物是农机无人驾驶编造，可能将现有含糊机改酿成主动化含糊机，以处分用工难、用工贵的题目；第二款产物是无人驾驶含糊机，为自决研发整机，具有主动启停、操控耕具、动态避障等一系列“独门绝技”；第三款产物是农田功课呆板人，用于极少细分场景，如精准植物珍惜打药呆板人、采摘呆板人、运输呆板人、果园植物珍惜呆板人、巡检呆板人等。
另表，中科原动力自决研发了新能源智能农机品牌，以推进农机电动化，目前已累计获取国度授权专利48项。
韩威先容，目前，中科原动力已有约200台（套）呆板人配置进入墟市，累计无人耕种化功课面积抵达92万亩，生意笼罩黑龙江、吉林、河北、北京、广西等地，首个海表基地已落户白俄罗斯。
指日，中科原动力好音尘一贯。9月9日，第六批国度级专精特新“幼伟人”出炉，中科原动力入选。
本年往后，我国农机墟市完全吐露稳中向好进展态势。4月,农业乡下部、财务部拟定了《2024—2026年农机采办与使用补贴实行主见》,推进农业呆板化高质地进展。这让韩威对公司的远景充满信仰。
2021年，新加坡淡马锡控股的成员机构祥峰投资投资了中科原动力A轮，至今仍是中科原动力最大的投资方之一。
祥峰投资统造共同人夏志进看好公司的远景。他说，最敬重两点，一是行业进展偏向额表清楚，潜力庞杂；二是身手可以连续累积竞赛门槛，连结悠久竞赛力。
目前，农业呆板人一经成为环球农业配备的战术造高点和竞赛重心。中国农业呆板人固然相干探索起步较晚，但跟着村落兴盛战术连续推动，农业乡下数字化转型经过一贯加快，农业呆板人身手与家当进展的根蒂前提日趋成熟，带来庞杂的墟市潜力，中国结构农业呆板人的企业也一贯弥补。
2023年，我国农机配备总量切近2亿台（套），天下农作物耕种收归纳呆板化率已抢先73%，装有北斗定位功课终端的农机配备达180万台（套）。跟着农业临盆的范围化和集约化，对高效、智能的农业呆板需求将一贯弥补。
遵循天眼查供应的数据显示，截至2024年9月，农业界限的人为智能企业现已4000余家。目前国内拥有较强竞赛上风的企业搜罗中科原动力、极飞科技、丰疆智能、岚江科技等。
韩威说，公司产物已抵达L4级的智能化品级。正在东北大田的耕种管收各个枢纽，已实行90%至95%的无人驾驶笼罩。只是，他也认可，有5%至10%的独特场景尚未取得圆满处分。估计正在异日的5至10年内，公司将慢慢优化并完满身手，最终实行99%的无人驾驶笼罩。
韩威先容，目前，国内多个大型农场、互帮社、农垦企业都对公司的产物感兴味，极少已正在使用。
“从完全趋向来看，进展态势优秀。”韩威说，公司一经达成低级贸易形式验证，进入b轮融资。现阶段要修好产线，提拔产能。进入c轮融资后，将进一步扩产半岛电竞，更好地设立修设品牌，实行范围化。
韩威揭穿，接下来，中科原动力安插设立修设自有车间，目前正正在各地考核。道到落地因素，韩威说，紧要思考三个维度：第一、含糊机供应链齐备；第二、新能源供应链发展；第三、出海容易。
目前，中科原动力的客户以国企为主。面临庞杂的国际墟市，韩威说：“下一步，咱们还要走出去。”和国际同业比拟，他以为，中科原动力有身手上风，更有本钱上风。
“就像《星际穿越》里的一段场景：人们坐正在自家农场前院息憩，而一辆辆无人驾驶的智能农机正在境地里举办功课。”这是韩威也曾梦念中的画面。
2024年9月，中科原动力创始人兼首席施行官韩威领受采访。中科原动力自决研发了新能源智能农机品牌，以推进农机电动化，目前已累计获取国度授权专利48项。韩威先容，目前，国内多个大型农场、互帮社、农垦企业都对公司的产物感兴味，极少已正在使用。新华网财经瞻仰·企业行半岛电竞让田间充溢科幻——一个农业机械人企业的故事
